Projecte Flexoskiboots I
Els departaments de Biomecànica i Fisiologia del CAR han participat des de l’octubre del 2022 en el projecte de desenvolupament d’una bota d’esquí disruptiva: el projecte FlexoSkiBoots, finançat mitjançant la línia d’ajuts de suport a les Agrupacions Empresarials Innovadores (AEI) del Ministeri d’Indústria, Comerç i Turisme (MICT).
Aquest projecte, coordinat per INDESCAT, ha comptat a més del CAR, amb les empreses Smartech Clúster, Pista Negra, Aparattum, Eurecat, Cactus IOT i la Universitat de Granada.
FlexoSkiBoots aporta respostes innovadores a dos reptes plantejats en l’ús de la bota d’esquí alpí: d’una banda, la seva comoditat, en el disseny d’una bota que per una banda asseguri una rigidesa (Flex) important i que per altra banda amb un sistema simple de desbloqueig, pugui facilitar una deambulació normalitzada. En segon lloc, es vol sensoritzar la bota per utilitzar dades útils que ajudin a millorar la tècnica de l’esquí dels usuaris.
La bota està dissenyada en tres blocs:
- una exoestructura que assegura la rigidesa pel control de l’esquí
- una bota còmoda, càlida, impermeable i transpirable que subjecta perfectament el peu i la cama, amb un ajustament confortable
- un sistema de connexió i desconnexió, per passar d´esquiar a caminar amb total facilitat
Per arribar al disseny definitiu de la bota s’han fet servir simuladors 3D per al prototipat i optimització d’aquest disseny, i s’han realitzat proves comparatives de laboratori amb simuladors d’esquí i proves de camp, sensoritzant la bota tradicional i la FlexoSkiBoots, i provant totes dues en situacions controlades (velocitat i pendent) i reals a la pista.
El paper del CAR, liderat pel departament de Biomecànica ha estat per una banda descriure les variables biomecàniques relacionades amb les forces i rangs de moviment que s’experimenten a l’esquí alpí, per poder establir valors de referència per a la nova bota i definir la tecnologia wearable necessària per a la seva digitalització. D’altra banda, s’han analitzat els paràmetres metabòlics i biomecànics diferencials entre caminar amb una bota d’esquí convencional i un calçat de muntanya per establir valors de referència per assegurar una marxa normalitzada amb la nova bota.
