Flexoskiboots

Projecte Flexoskiboots

Els departaments de Biomecànica i Fisiologia del CAR, han participat des d’octubre de 2022, en el projecte de desenvolupament d’una bota d’esquí disruptiva:  el projecte FlexoSkiBoots, finançat mitjançant la línia d’ajuts de suport a les Agrupacions Empresarials Innovadores (AEI) del Ministeri d’Indústria, Comerç i Turisme (MICT).

Aquest projecte, coordinat per INDESCAT, ha comptat a més del CAR, amb les empreses Smartech Clúster, Pista Negra, Aparattum, Eurecat, Cactus IOT i la Universitat de Granada.

FlexoSkiBoots aporta respostes innovadores a dos reptes plantejats en l’ús de la bota d’esquí alpí:  per un costat la seva comoditat, en el disseny d’una bota que per una banda asseguri una rigidesa (Flex) important i que per una altra banda amb un sistema simple de desbloqueig, pugui facilitar una deambulació normalitzada. En segon lloc és vol sensoritzar la bota per utilitzar  dades útils que ajudin a millorar la tècnica de l’esquí dels seus usuaris.

La bota està dissenyada en tres blocs:

• una exoestructura que assegura la seva rigidesa pel control de l’esquí
• una bota còmoda, càlida, impermeable y transpirable que subjecta perfectament el peu i la cama, amb un ajust confortable
• un sistema de connexió i desconnexió, per passar d’esquiar a caminar amb total facilitat

Per arribar al disseny definitiu de la bota s’han utilitzat simuladors 3D pel prototipat i optimització d’aquest disseny, i s’han realitzat proves comparatives de laboratori amb simuladors d’esquí i proves de camp, sensoritzant la bota tradicional i la FlexoSkiBoots, i provant ambdues en situacions controlades (velocitat i pendent), i reals en pista.

El paper del CAR, liderat pel departament de Biomecànica ha estat per un costat descriure les variables biomecàniques relacionades amb les forces i rangs de moviment que s’experimenten en l’esquí alpí, per poder establir valors de referència per la nova bota i definir la tecnologia wearable necessària per la seva digitalització. Per una altra banda, s’han analitzat els paràmetres metabòlics i biomecànics diferencials entre caminar amb una bota d’esquí convencional i un calçat de muntanya, per establir valors de referència per assegurar una marxa normalitzada amb la nova bota.